Trois causes de défaillance généralisées du subwoofer

L’utilisation, la casse et l’usure ne sont pas les seules causes de défaillance du subwoofer.

En fait, il existe de nombreuses raisons pour lesquelles les subwoofers échouent. En raison de leur conception complexe et de leurs sous-marins moins chers utilisant des matériaux à courte durée de vie, les subwoofers peuvent souvent mourir au cours de leurs premières années, en particulier s’ils sont fortement utilisés. Comme tout produit électronique très utilisé, les subwoofers de voiture peuvent parfois échouer, mais ils peuvent également être réparés. Une cause courante de défaillance du subwoofer est le manque de puissance, qui est causé par un ampérage insuffisant atteignant la bobine de l’électro-aimant, ce qui provoque à son tour une interaction différente entre l’aimant permanent et la bobine électromagnétique. De toute évidence, cela modifie considérablement le fonctionnement du caisson de graves et l’empêche de faire son travail. Vérifiez que cet ampli canalise suffisamment d’énergie vers votre woofer et assurez-vous qu’il s’agit d’un ampli compatible pour votre subwoofer. Un autre problème général est la surchauffe. Comme tout produit électronique, s’il est utilisé intensivement, il surchauffera. Bien que la première fois que le produit surchauffe, il ne peut pas causer de problèmes évidents, mais le répéter peut causer des problèmes à long terme pour vos subwoofers.

Cela peut endommager les composants des haut-parleurs de graves, ce qui entraîne l’arrêt du caisson de graves. Pour éviter de surchauffer les sous-marins, lors de l’achat de subwoofers, recherchez un sous-système avec un système de ventilation, qui gardera votre système au frais. De plus, placez toujours votre subwoofer dans un endroit aéré, évitez de le compacter avec d’autres composants audio et ne le placez pas dans une zone sans trop d’air, comme le coffre.Une cause fréquente de panne du subwoofer est le court-circuit, ce qui fait que le signal vital n’atteint jamais sa destination, le sous-marin, ce qui provoque l’échec du sous-marin. Le court-circuit le plus mortel est le court-circuit à la borne du subwoofer. Il arrête le courant électrique et le signal qui atteint le subwoofer, ce qui signifie qu’il n’y a pas de puissance et, à son tour, aucun son ne peut être produit. Les courts-circuits dans la bobine du subwoofer sont également un déterminant commun des pannes secondaires. Les courts-circuits de la bobine signifient souvent qu’il n’y a pas assez de puissance pour entraîner le cône, arrêtant le mouvement correct qu’il faut pour produire le son. Les courts-circuits peuvent être gênants, mais un professionnel peut les réparer en fonction des dommages.